大阪環状線野田駅にて練習続行

<4月25日>

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68M捕捉時には、わたし以外に4名集まったが、通過と同時に早足で皆さん福島方へ移動。
68Mが67Mとなって新大阪から折り返してくるためだ。
わたしは、吹田から乗ってきたままなので、一旦出場。
Suicaをタッチして再入場、67Mの捕捉が終れば新大阪から新幹線に乗って帰るだけ。
このように並んでいても、前述の二人連れ以外は赤の他人で会話なし。
挨拶しても無反応なので、こちらもだんまりを決め込む。

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まずは、「はるか」。

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ホント、このクルマは捉えどころの無いカオだこと。
イラっとする。

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関空・紀州路快速や大和路快速を捕捉し損なって、201系環状線。
測距センサが1個でも順光なら決まるね。

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そしてまた「はるか」が上洛。
今度はちったー決まったか。
それにしても「はるか」って、いったい何往復走ってるんだろ。
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