東海道本線 根府川-早川間にて引き続き練習

<3月5日>

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583系の通過を以って去る人多数、わたしは去った人の後に改めて構える。
UT線からのスルー運転では無いからなのか「東海道線」表示の727M。

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調子こいてズーミング連射

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1097レ

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鮫103号車

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729M

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こちらも非UTなのか「東海道線」。

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1521Eは「上野東京ライン」表示。

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2053レ
いわゆる「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」、トヨタ号。
愛知県のトヨタ自動車エンジン工場から岩手県の系列車体組立工場へ自動車部品(エンジン?)を送付する専用列車。

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TOYOTAロゴが入ったコンテナはパーパスビルドの専用コンテナらしい。上り(東海道本線)はエンジンなどを積んで運ぶけど、下りは空っぽなのかな?コンテナというよりも通函(かよいばこ)な使われ方だろうか。
初めてちゃんと捕捉したぞ。

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731M。
5連という短いその姿は付属編成の単独運用。
ちょっと前までは東京から御殿場線山北まで直通する運用があったんだけどな。

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1825E。
E231系ばっかし。

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8021M「踊り子」101号

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あんな先頭のシートで窓開け肘を出してるなんて、嫌がらせ以外の何物でもないな。

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1527E

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回8521M?はOM08編成、なぜ踊り子ストライプなの?戻すなら「新幹線リレー」号でしょ!
ちなみにこれは折り返し伊東発8022M「踊り子」102号となる回送。

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持ち場を離れて周辺の視察に行ったら、突如踏切警報機が鳴動。あれ、何だろ大慌てで持ち場まで戻ろうとするも間に合わず、やってきたのは8023M「踊り子」103号。

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1529E
東北本線氏家を521に発った電車である。その頃、わたしは由比の辺りの車中だった。

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