東北本線 南浦和-蕨間にて練習続行

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流石に15連は長い

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テレコン連結のためワイド端まで引かないと収まらない

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ところが185系「踊り子」15連だと収まらない
そう、特急形車輌は連結器間のセンター寸法が一般形車輌の20,000mmに対して20,500mmと0.5mも長い
15連ともなるとその差は7.5mにも及ぶ
忘れてたよ

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ちょっと前までは踊り子ストライプの15連は貴重だとか言ってたくせに、いまや当たり前になってしまった
逆にパッチワークが絶滅危惧種に
「回送」よりも「踊り子」として捕捉したいね

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気を取り直して15連

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カツカツ

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10連が楽勝に思えてきた

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またまた「踊り子」の回送
15連だと思ったら短くて面食らった

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やはりこの区間であれば0番台よりも200番台の7連×2本が合ってると思う

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なぜ、200番台(OM編成でもB編成でも)の新幹線リレー号緑帯を復活させないのか?
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