JR東日本E257系ハンドル訓練迎撃

昨年11月尺東日本のE257系特急電車が突如静岡に現れた
3月のダイヤ改正で東京と伊豆半島を結ぶ特急踊り子号の185系電車を置き換えるのだが
修善寺行き踊り子号の丹那トンネル超えを尺東海の乗務員が担当するため
修善寺編成現車を用いた実地訓練?用に貸し出されたものと思われる。
静岡車両区と沼津運輸区電留線で巣ごもり状態だったが
年末に再び静岡車両区に入区、今度は乗務員のハンドル訓練(と思われる)として連日静岡と東田子の浦間を往復。
年末年始の輸送繁忙期を控えて返却されたのだが、正月を挟んだ1月3日に再度貸出されて静シスに入区した。
普段走ることのない区間だけに、迎撃に向かった。

_P4K6590.jpg

_P4K6596.jpg

_P4K6632.jpg
曇天ながらも富士の嶺がそびえる
直前の練習電から山頂に雲・・・
この後笠雲に発達したらしい

_P4K6696.jpg
富士山が雲に覆われると断定、予定を変更して電車移動
撮影場所まで間に合わないので、とりまエキセンにて

_P4K6720.jpg
結構な速度で疾走ちう

_P4K6750.jpg
予定していた場所がダメダメだったので鉄橋へ
編成長を見誤って狼狽えた結果がこれ・・・

_P4K6932.jpg
アウトカーブ0角度を狙うも焦点距離400mmをもってしてもこの遠さ
APS-Hとフルサイズの差

_P4K6945.jpg
下田編成(9連)だったらよかったね
団臨か何かでやって来るといいのに

曇天だが人出が少なかったのが◎
画像いずれも EOS-1Dx + EF100-400 f/4.5-5.6L Ⅱ
heading.html

著作権についてお願い

弊ブログでは開設以来、掲載する画像・映像・資料ならびに記事内容等は著作権法の対象として、著作者の許諾を得ない無断転用・使用等を固く禁じており、その旨を掲示しています。

画像等の転用・使用等を希望される場合は当該記事のコメント欄にその旨を記入ください。その際に利用目的や利用場所等を伺ったり、引用・出典元の掲示をお願いする場合がありますので、予めご了承ください。

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント