8090レ 日鐵チキ(鉄道レール輸送専用列車)出撃するも

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普通列車興津行きの313系③
また練習?
朝錬で5087レ(PF2074国鉄色)と3071レ(PF2117更新色)を捕捉して撤収するも、今日は会社の休業日
自宅で貨物ちゃんBBSを覗いていたら昨日北九州の黒崎を8090レが発ったという
というのも西日本豪雨で寸断されていた山陽本線が完全復旧したことによりこれまでウヤを余儀なくされていた数多のカモレが確保でき、各種輸送が再開されるようになり鉄道レール輸送の専用列車、俗に言う日鐵チキも昨日から運転が再開されたというのである
復興の証として捕捉したいと思い、再び線路端へリターン
(ただし到着したのは、通過するだろう時刻の数分前)

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普通列車三島行き
313系③+211系③
露出設定が今朝のままだったので再設定
また今朝の練習電前面液晶がまともに映し出されていたのでシャッタースピードも併せて再確認
貨物ちゃんBBSを覗くと10:25のタイムスタンプで
「8090レ 金谷-島田間、定時通過しました」
とのResが着いていた
よしっ!
不安が確信へと変わった

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普通静岡行き(止まり?)
313系②の前パン車(クモハ313-2350番台)+211系②
この編成、気動車みたいに全て運転台付き先頭車で組成されている
接近するさなかファインダーを覗きながら前パン車だと気付き、パンタのシューを基準にズームリングを回したのだがスカートが欠けてしまった
パンタ高杉

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普通沼津行き
211系③

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普通興津行き
211系②+211系②の全車運転台つき&トイレレス編成

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普通三島行き
313系③+211系③

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普通興津行き
211系③+313系③
線路端に構えて1hrが経過した
いくらなんでも大井川(金谷-島田間)から1時間もかかるまい
時変のため藤枝辺りでバカ停しているのだろうか
平日のためか目撃が全然上がらない

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普通静岡行き
313系③+313系②

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普通興津行き
211系③

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普通熱海行き
313系③

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普通興津行き
313系③+211系③

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普通静岡行き
211系③
もうすぐ2hrというところで、別件バウアーが迫ってきたのでここで撤収
因みに普通列車は10分ヘッドで運転。
(練習電の画像-1)×10分間待った計算だ

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