8862列車 小田急3000形増結用中間車甲種輸送迎撃

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8862レ PF2070号
小田急3000形と言ったらSE車だろうという12年前の突っ込みはおいといて

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こんなものかな
可もなく不可もなく
列車の向こう側には鉄が6,7名屯していた
最近は山側に構えて編成を狙うのが流行らしい
ピーカンだとバリバリのど逆光だからね
午後に東上するこの列車では避けようが無いというものだが

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なんだなんだ、全然合焦してないじゃん
それにしても川崎重工よ、大丈夫なのか?
業績悪化に伴い、鉄道車両製造事業(と航空宇宙)から撤退もあり得るとも
K5インシデントによるJR-C保有台車の交換が終ったと昨日報道がされていたっけ
N700S確認試験車J0編成からは外されてしまったし(東海道新幹線は子会社化した日本車輌と日立の2社だけに)
男カワサキ、しっかりせぇ!

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