テーマ:103系

大阪環状線 桜ノ宮駅にて練習はつづく

<6月9日> 大和路快速は221系未更新車 関空快速の225系5000番台 201系LB16編成 両端のクハ(Tc201とT'c200)は共に141号車 続いて103系LA04編成 中間のサハ103×2を除き、30N更新車ということで原型の面影を残した外観 ややカツりか・・・…
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大阪環状線 桜ノ宮駅にてOSAKA POWER LOOP号捕捉

<6月9日> ハリポタ号に続いてやってきたのは、1時間ほど前に大阪城公園入りするにの乗車したOPL号。 早くも外回りを1周してやってきた。 近モリLA3編成 この姿で走り始めた頃は、(トワイライトエクスプレスの終焉の頃と重なったからか)大勢集まってたんだけどね。 わたしは一期一会だと銘じて捕捉。…
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大阪環状線 大阪城公園駅にて2389列車捕捉

<6月9日> そして、本命近ナラ42A+51A運用 51AにはNS414編成。 先頭のクハ103-135と反対側のクハ103-127は前照灯のシールドビーム2灯化の改造車で、かつ非ユニットサッシのクルマ。 低運転台でATC化される前の、わたしが子どもの頃に観て乗った山手線が、これだ。 発色が良いね。 …
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大阪環状線 桜ノ宮駅にて近モリLA3編成 OSAKA POWER LOOPラッピング車捕捉

<6月2日> 本命の近ナラ103系ウグイスが玉砕すると、皆さん散り散りに撤収したが、せめてここへ到着した際に目撃した OSAKA POWER LOOP だけでも捕捉しておこうと思ったら、イキナリやってきて面喰った またしても、被り! のところを寸でのところで回避、どうにか面目躍如と相なった。 ここで、朝錬…
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大阪環状線 桜ノ宮駅にて回2042列車轟沈

<6月2日> そして、その時・・・ キタっ! なに!? われわれの背後に停車していた内回りの201系が発車しててしまい 轟沈・・・ と、いうのも内回りの電車到着時に「お客様ご案内です。」とのアナウンスが聞こえた。車椅子の乗降があり、一般客の乗降が済んでから行われたからか、通常の停車時間15秒?…
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大阪環状線 桜ノ宮駅で練習

<6月2日> 森ノ宮なう。 環状線外回りから内回りホームへと転線すると、天満方にはなんと既に先客2名。ターゲットの近ナラウグイスの大阪止まりはまだ当駅に達していないから、この方々はその前の区間快速崩れの天王寺行きから、引き続き外回りの回送を狙っているということだ。 わたしが転線すると、ちょうどOPL(OSAKA POWER…
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大阪環状線桜ノ宮にて回2042列車捕捉

<6月25日> で、その時がやってくる。 内回りの201系が到着間際に、外回りの出発案内が「通過」に・・・ 来る。 早よ、行け~ なぜか関西弁だが、こうなったら被り覚悟で構えるしかない。 201系のオレンジがホームから離脱、天満に向けて去っていくのと同時に天ナラウグイス103系がトラス橋の上に。 並びでも何…
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大阪環状線大阪城公園にて2389列車捕捉

<6月25日> そして、その時。 遠いけど、このクネクネ感がいいねぇ。 本日のターゲット、天ナラ(旧奈良電車区、現吹田総合車両所奈良支所:近ナラ)ウグイス103系! 概ね順光、頂きました。 幼かった頃のATC前の山手線を思い出すよ。 やっぱ103系は長編成が似合うよ。 このブ…
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大阪環状線福島駅 みたび

<4月24日> 223系直通快速 ってことは、阪和線からの乗り入れかな。 またまた、やってきた大阪環状線福島。 今日は、未だかつて無い大勢の鉄が野田方のホーム端に林立。 三脚も数基、東や西は優しいのか、はたまた黙認なのか。 東海に住まう者にはおよそ考えもつかない厚遇。 221系更新車 区間快速ってことは、…
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大阪環状線で山手線捕捉みたび

<3月9日> やってきましたよ♪ 注目の編成が 2410列車 天ナラ(正しくは近ナラ:吹田総合車両所奈良支所、旧奈良電車区)103系4連×2 降雨だけど、被られるよりは、ね。 先回もこの一瞬だけ、お天道様が雲に隠れられてしまったっけ。 埼玉の先客に挨拶して、この間と同じように乗車。 …
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大阪環状線福島駅にて練習開始

<3月9日> ホームの西九条方先端へ行くと、先客が2名。 挨拶をして一緒に撮らせてもらう。 いきなり、103系京橋止まり登場。 2週間ちょっと前に訪れたばかりだから、勝手は判っている。 221系未更新車は関西線から乗り入れる区間快速 余裕よゆう♪ 201系環状線 同じく、201系環状線 …
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大阪環状線で山手線を捕捉ふたたび

<2月20日> 外回りの関西線からの区間快速221系で移動。 環状線201系 お立ち台にはこんな警告が。 よくよく見れば、隣には小学校。 そりゃ、学校を見渡せる場所で超望遠をそっちに向けてりゃ不審者だよな。 同じ子を持つ親としては、気持ちはよく判る。 気をつけねば、と思うと同時に 子ども達が学校、…
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大阪環状線で山手線捕捉

<2月20日> 環状線201系 先客はお二方。 挨拶を交わして隣に入れさせていただく。 関空からの「直通快速」223系 エアポートマーク入り 関西線からの「区間快速」221系 後ほど教えていただいて判ったことだが、これは未更新車。 背後から梅田貨物線に現れたのは桃貨物。 仙台タ発安治川口…
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阪和線を南下

<4月15日> 我孫子町1035発の1603H_鳳行きに乗車。 乗るのは当然、M車でしょうということで、モハ103-400の人となる。 駅間の短いMT55の音、何度聞いても山手線だよ。 大阪市内最後の駅、杉本町を出て減速しながら鉄橋を渡ったところが浅香。 上りホーム天王寺方から今渡った鉄橋を狙うのが、有名お立ち台とのことだ…
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103系祭り@我孫子町

<4月15日> 553H_熊取行きから降り立った先は、我孫子町。 かつての地下鉄御堂筋線の終点ではなかったかな? 御堂筋線の30系電車の行き先方行幕に『あびこ』って平仮名で書いてある写真を、地下鉄大百科(があったかどうか定かではないが)か何かで見て、てっきり琵琶湖のことだとばかり思っていたのが間違いだったので、とても印象に…
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103系祭り@美章園

<4月15日> 天王寺から阪和線547Hに乗って一駅、美章園で下車。 本日、最初の目的地。 天王寺方のインカーブで捕捉行動に入る。 後端の40mほどはホームの幅が狭く、本当はホーム端に構えたいところだが、背の高いフェンスに阻まれ、かといって黄線からはみ出す形での撮影は許されるはずがなく、若干後退した位置で構えることとした…
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西へ

<4月15日> 静岡駅新幹線下りホームなう。 これは静岡始発の二番列車、695A 493A、新横浜始発の朝一ひかり 新横浜、小田原で乗客を拾うだけだけどこの乗客の入り、しかも静岡で降りるヒトが意外に多くてビックリ。 フル加速で安倍川を渡る。 今日はいい天気だ。 新幹線コンコース内の待合室にあるス…
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阪和線103系見参

<11月1日> 天王寺で降りた目的その①↓ いつぞやのDJ誌みたい・・・ 趣あるよなぁ~ ciao! また訪れたいね。 103系が元気な内に・・・
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移動開始

<11月1日> 103系補足を終え、大正から環状線内回りに乗車。 前面眺望は楽しい♪ 天王寺で下車。 次なるミッションへ・・・
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大正にて捕捉活動

<11月1日> せんと君のHM・・・ 『はるか』が来たんだけど、大和路快速に被られた。 特徴ある木津川橋梁と共に ダメだ、久々の手…
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