テーマ:しなの鉄道

しなの鉄道 その⑮

そしてオーラスはこの構図 大昔、RJ誌の信越本線かL特急あさまの特集で浅間山を背景に大築堤を行く189系と169系の画像が掲載されていて、一度は同じような画像を撮影してみたいと思い続けていて、とうとう訪れた。 が、先ほどの撮影地と同じく私有地に立入る(だけでなく作物を荒らしたり、ゴミを放置・投棄したり等々)撮り鉄が後を絶たないか…
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しなの鉄道 その⑭

北ア白馬連峰をバックにスカ色登場 いいねー いいよねー 中央東線と並走する身延線金手駅の辺りみたい♪
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しなの鉄道 その⑫

そして本日の本命 115系スカ色S16ヘセ 115系として国鉄現役時代には見られない組み合わせだが これはこれで良し 湘南色は次回の楽しみにとっておく
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しなの鉄道 その⑪

「ありがとう189系」では劇パだったこの場所へ 撮影者のよって畑(作物)が荒らされたのだろう、今は地主(作付者)によって立ち入り禁止の柵(しかも電気柵)が張られるという始末。 もう少し考えて行動できないものか。 浅間山山頂の火口から水蒸気が上がっている 先ずはろくもん アテンダント?のお姉さんが我々撮り鉄に向かって手を振っ…
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しなの鉄道 その⑩

本日の本命、115系スカ色S16ヘセ 朝方の623Mが長野で折り返して戸倉でS26ヘセを落としてやってきた バリ順頂戴! 列車種別が青地の白抜き文字の「普通」ではなく「普通ワンマン」に変わっていた
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しなの鉄道 その⑨

またまたSR1系一般形 2020年度に4編成8両が増備されこの春のダイヤ改正でデビュー これに伴い115系が3仕業減となり、湘南色の2連S25編成が引退してしまった 時代の趨勢とはいえ残念でならない
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しなの鉄道 その⑧

回8628M?ろくもん1号の送込み回送 実はろくもんも初見参 外装は真田の赤備えということか なかなかどして渋い
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しなの鉄道 その⑦

またまたSR1系S101編成 朝方のしなのサンライズが戸倉で後ろ2編成4輌を切り離して上ってきた ブルーが綺麗 それにしてもLED幕粉砕ゲキチソ
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しなの鉄道 その⑥

2603M快速長野行き SR1系一般形S201ヘセ こちらも初見参 りんごの赤をモチーフにしたか これはこれでアリだな LEDは粉砕ゲキチソ
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しなの鉄道 その⑤

本日の本命その2 先ほどの115系スカ色5連の返し 623M長野行き S26ヘセ+S16ヘセ 今から30年前、毎日総武線快速の113系に乗ってたから3扉のスカ色には思い入れたっぷりなのサ
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しなの鉄道 その④

今回の本命その1 616M小諸行き いまやここだけとなった115系スカ色のS16ヘセ+S26ヘセの5連! 中央東線(基本、300番台だけどね)を彷彿とさせてくれるじゃんねー! 前面列車種別の「普通」←極々普通だったのに、今や特別の存在 そうなる前に撮影しておけばよかったとは後の祭り 一体、なぜこの後悔を繰り返すのだろうか
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しなの鉄道 その③

601M「しなのサンライズ」号長野行き SR1系 S102編成他6連 先ほどの回送がS101編成が先頭だったってことは 長野方からS102ヘセ-S103ヘセ-S101ヘセってことか なかなかどうしてカッチョイーじゃん 前面の金色のスジがどことなく南米チックな気がするのはわたしだけか
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しなの鉄道 その①

現着していきなりやってきたので慌てふためいて迎撃 回????M 快速「しなのサンライズ」号送込み回送 SR1系100番台×3編成、先頭はS101ヘセ SR1系は初見参
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