テーマ:甲種輸送

8862列車 東京メトロ丸ノ内線2000系(2103F)甲種輸送迎撃

8862レ PF2085号 第一エンドを先頭にやってきた 丸ノ内線2103F 第三編成 前回2102Fの時と同じく 今日も雨交じりのドン曇り バリバリのド逆光よりは赤が映えるからいいか 今日もしんがりには車掌車ヨ8000 前回と同じヨ8625号だが方転したのか便所が海側に来ている …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

8860レ 東武鉄道70000系(71712F)甲種輸送迎撃

暁に染まる茜富士 でも雪少なっ、 前回よりは露出が上がってるだろうとリベンジ 練習電に一歩間に合わずいきなり本番で迎撃 画角、露出ともに申し分なし PF2087号の顔に着雪 今朝は静岡でも0℃近い冷え込みだから融けずに残ってるよ さぁ、もう少しで編成全体というところでワイド側一杯 レン…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

8862列車 東京都交通局12-600形(70F)甲種輸送迎撃

8862レ来た PF2138号が牽引 数を減らしつつあるJR貨物二次更新色の赤プレという形態 さぁ、来いこい ここから怒涛の連射ぁあああ・・・ のハズが痛恨のバッファ切れ このコマまでにちょいちょいレリーズしたのが裏目に 今日はヨ8000が挟まっていたんだね いままで散々やってるから判…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

(仮)9883列車 静岡鉄道A3000形(A3006F+A3005F)甲種輸送迎撃

PF2092号を先頭に先ほどとは進行方向を変えてやってきた これが静鉄創立100周年記念ラッピングのようだ ちなみにA3006Fだって ISO感度といい、高感度設定時の連写コマ数とそれに伴うバッファアウト 闇鉄におけるこのカメラの限界だね この後、支配人♪さんが片浜で迎撃するそうだ 支配人♪さ~ん、そ…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

(仮)9596列車 静岡鉄道A3000形(A3005F+A3006F)甲種輸送迎撃

DE10に牽かれてやってきた、上りホームに乗客があふれているからなのかやたらとホイッスルを吹鳴 動画にはよかったかも ほぼ真横からの直射のため露出は高めに設定したので 前がブルー(A3005F)で後ろが静鉄100周年記念ラッピングだそうだがさっぱり判らん
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

平成最後の初稽古で8860列車 東武70000系(71711F)甲種輸送迎撃

真っ暗な中を8860レ登場 無理はしないけどさすがに1/80じゃ厳しすぎ 立ち位置もミス 後から来たヒトが入ったポジションの方が良さそう 東武70000系って、TM13000系もそうだけどお初なんだよね それにしても8860レってシゾーカ市民泣かせ もっと東へ行かないと満足に捕捉できないね
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

8862列車 小田急3000形増結用中間車甲種輸送迎撃

8862レ PF2070号 小田急3000形と言ったらSE車だろうという12年前の突っ込みはおいといて こんなものかな 可もなく不可もなく 列車の向こう側には鉄が6,7名屯していた 最近は山側に構えて編成を狙うのが流行らしい ピーカンだとバリバリのど逆光だからね 午後に東上するこの列車では避けようが無いというも…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

8862列車 西武鉄道「50000系じゃなかった001系」特急形電車甲種輸送捕捉

西武鉄道の特急レッドアローに替わるらしい新型特急電車であるが、西日本豪雨の不通による影響でようやく甲種輸送が実施されたということで出撃したのだけーが 判っちゃいるけど バリバリのど逆光 それにしても、側窓の天地が高いこと 構体の強度ってどうだかし 後撃ち 聞きしに勝る流線形のお顔は厳重にマスキング…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

8862列車 東京メトロ丸ノ内線2102F甲種輸送捕捉

2079レが下った直後にやってきた PF2095+2102F+ヨ8625 まぁ、これから何度かチャンスはあるだろうから再履修だね でもPF更新色との組み合わせが段々怪しくなってくるか 後追い 真っ赤な車体は逆光でもいいのでピーカンで捕捉したかった 相変わらず車体が波打ってる(横にスジが入ってる) …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 安倍川-用宗間にて8862列車 東京メトロ丸ノ内線2101F甲種輸送撃沈

お立ち台には間に合わず 安全な場所にクルマを停め、クルマから降りたその場でカメラを構えた レンズはお立ち台仕様のテレコン連結のため 画角も立ち位置も中途半端 iPhoneの方がまとまったかもしれない サインカーブが丸ノ内線を象徴するけど、あんな高い位置だと名鉄電車にも見えるよ ラインが従来の側窓の…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

8862列車 東京都営地下鉄12-600形甲種輸送 捕捉

バリバリの逆光の中、大江戸線12-600形が桃140号に牽かれてやってきた 大江戸線には幾度と無く乗車したけど、甲種輸送を捕捉したのは何気にお初だわ 12-691Fだそう このアングルなら大江戸線らしさが出ているだろうか
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 新蒲原-蒲原間にて甲8860レ(東武鉄道500系甲種輸送)捕捉

キタっ 金曜日に神戸の川崎重工や神戸貨物ターミナルで目撃したRevatyの増備車 元EF65 1139 1000番台の最終号機 新製配置は宮原機関区だったから東海道では銀河か何かを牽いていたのかな アタマをカクンと振って よし、ココっ! やっぱ、EF65はかっちょいーなーー♪ 高感度撮影だから…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

山陽本線 神戸貨物ターミナル駅(鷹取駅)にて甲9892列車(東武鉄道 500系甲種輸送)捕捉

兵庫駅の和田岬支線ホームから凸に牽かれてRevatyがやってきた ありゃりゃ そんなところで停まっちゃうの しかも前照灯消してるし 入換灯を現示したと思ったら 凸が離脱 Revatyはこのまま、明日のこの時間まで放置プレイということか この間、爺鉄集団を中心に押し合いへし合いまでは行…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 富士川駅にて甲8862レ(京成電鉄3034F甲種輸送)捕捉

キタっ! EF65PFってやっぱいいよねぇ かっちょいー♪ 編成を分割して先頭車同士を連結しての輸送 このクルマってどんな顔だっけ? ↑帯が違うっぽいけどこれのことかな? これだったら羽田空港からの帰りに品川までエアポート快特に乗ったきりだわ 旧3000形なら京成船橋や京成津田沼周辺を通…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 安倍川-用宗間にて甲8862レ(京成電鉄3034F甲種輸送)捕捉

キタっ! ファインダー右端の駐車車両の反射光が露出を上げてしまった お天道様の位置がJUST合わさってしまった でも大丈夫さ♪ 牽引するはEF65 2097号 新製配置が東京機関区でバリバリの東海道ブルトレ牽引機 わたしが小学校5年生の頃、ピッカピカの姿にHMを誇らしげに着けた姿を高架化直前の静岡…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 富士駅にて甲9865列車(静岡鉄道A3002F甲種輸送)捕捉

2014、やっとこさ甲9865レが終着の富士駅下1番(6番線)に到着。 寒くてかなわなかったぞ・・・ 確かに真っ赤だわ 側窓にこんな紙が貼られていた。 この後、静岡市葵区の静鉄長沼駅まで陸送されるわけだが、最終的に静鉄の軌道に載せる際方向を誤らないようにするためだろうか?18m車とはいえ一般公道上では安易にU…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

東海道本線 片浜駅にて甲9865列車(静岡鉄道A3002F甲種輸送)捕捉

わが地元しずてつの新型電車A3000形 その第二編成A3002Fの納入甲種輸送 うーわっ、暗っ! 橋上駅舎へ上がる階段部分の照明が少ないのか、後ろが暗いぞ 牽引する新鶴見のEF65は、奇しくも前回のA3001F甲種と同じ2066号 待避線無しで対向式ホーム二面の片浜駅だが、想定外にホーム上屋が短く後…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 安倍川-用宗間にて9862列車(東京メトロ15000系15114F甲種輸送)捕捉

キタっ! 何が写ってるのかと、後から見てみれば鉄だった 因みに、昨年11月の銀座線1139F甲種の時も居たんだね カントに差し掛かったところで 2017年の撮り鉄初め バリバリにお顔を養生されてる 東西線の15k系ってどんな電車だっけ??? 印象薄っ!
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 安倍川-用宗間にて8862列車(東京メトロ1000系1139F甲種輸送)捕捉

<11月26日> キタっ! バリバリのド逆光の中を、PF2101号、旧EF65 1101号元東京機関区に新製配置されたバリバリの東海道ブルトレ牽引機が、営団(って今は言わない)銀座線の1000系電車ラス2である1139Fの甲種輸送の任に当たり、通いなれた東海道を上ってきた PF2101は、去る3月の小田急ロマンスカ…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

東海道本線 静岡駅にて甲8862列車(東京メトロ16000系甲種輸送)捕捉

<4月23日> なぜ、今更千代田線甲種なのか? それは、牽引機がEF200だと運用情報にUPされたから。 先般のダイヤ改正でEF200の定期運用が、改正前の17仕業から僅か4仕業へと激減!しかも運用上は吹田タ以東へはやってきません。というのだ。と、いうことは代走か臨時貨物はたまた甲種輸送の任に就かない限り東海道筋には姿を現さな…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

部活を終えて帰還

<12月15日> お腹を満たし、1812発の浜松行きに乗車。 沼津以西バカ停しているハズの静鉄甲種を確認するため、取りあえず海側のシート(山側に向かって)着席。 沼津に到着、ここで反対側2番線から「HL浜松」3号に接続するが、バカ停しているところを撮影できそうだったらそこで下車するつもりなので、そのまま座り…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 熱海駅にて9883列車(静岡鉄道A3001F甲種輸送列車)捕捉

<12月15日> お向かいの東海道線下りホームから「2番線を 貨物列車が 通過します。」と接近放送。 前照灯でAISERVOが迷うことをヘッジし、先ほどの桃貨物を参考にピンを置き、構える。 前方の隧道内壁が輝き、暗闇からEF65が飛び出す。 PFより後ろは真っ暗。 編成はきっちりフレーミングされてい…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

そして移動・・・

<12月5日> 一旦出場して後続の上り静岡止まり普通列車に乗車 終点静岡到着直前に後部運転台から背後を見ると、鉄路の伸びる真っ向正面にお天道様という、バリバリのド逆光。 反対側3番線に停車中の始発電車に乗り換えてさらに東上 静岡(貨)を通過、8862レを追い抜く。 先ほどのピンクの車体が車窓を流れる …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線 安倍川駅にて8862列車(新京成電鉄N841F甲種輸送列車)捕捉

<12月5日> キタっ! より長玉でサミットに差し掛かるところを切り取れればかっちょいーのになぁ・・・ 遥か曽我まで運ぶのはEF64の1000番台 山男と称された基本番台の増備区分。 東海道本線では脚の遅さが仇に? まっ、静岡ローカルではマイペンライ。 上のカットの方がよかったか・・・ あ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

東海道本線用宗駅にて9863列車捕捉

<3月29日> キタっ! 一昨日、伊豆箱根へ出かけた際に目撃した通り、編成は分割されて先頭車同士が連結されたカタチで、DD(ダブルデッカー車が殿(しんがり)となっている。 踏切を越えて、場内へのストレートへ。 ココで編成は捉えたが、もう少し。 隙間から抜くわたしのレリーズタイミングは周囲より早い。 …
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

携帯動画で9862レをチェック

<4月9日> 富士急行へと旅立った元小田急ロマンスカーRSE車だが、三両編成に組成された両先頭車は、原色のままだった。 これは喜ばしいこと。 だが、中間車となった一両が真っ白なのである? えっ、と思ったので、蒲原までの移動途中、静岡貨物で停車中の9862レを携帯動画で撮ってみた。 ※以下、そのスクリーンショット(動画ぢゃあ…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

蒲原駅で甲33を捕捉

<4月9日> とーーっても不本意な結果に終った(撃沈)ので、このまま撤収するわけにはいかないと、1454発熱海行き1458Mに乗って9862レを再度捕捉に向かうこととした。 静岡貨物で、乗務員交代の停車中に1458Mは9862レをパス。 211系+313系の車内には、カメラや三脚を提げた同業の姿がチラホラ。 草薙で降りる…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

静岡駅で甲33を捕捉

<4月9日> 静岡駅なう。 バリバリの逆光、略してバリ逆! レンズを向ける真正面の頭上にお天道様が鎮座。 今日、豊川の日本車輌から大月の向こう、富士急行へ元小田急RSE車が甲種輸送されるというので、急遽午後休暇を取得したのだが。 流石に新年度が始まったばかりのバリ平日とあっては、鉄の数少ないか。 …
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

RSE甲種輸送

<11月12日> 未明から朝方にかけて、小田急RSE20000形が海老名から松田を経由して豊川まで輸送された。 富士急行への譲渡に伴う7両から3両への短編成化を目的とした、恐らく改造(改装も?)のため日本車輌豊川工場に入場するのだ。 写真? 仕事ですよ、捕捉には向かえませんってば。 RSEが静岡付近を通過したのは6時半頃、通勤…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more