テーマ:JR東日本

忘れてた・・・

<12月12日> 先日、実家にやって来た弟に見せられるまですっかり忘れていた、東京駅Suica。 怒号飛び交う大混乱の発売から1年が経とうという今頃になって案内が来た。 ちなみに、封書が届いたのは11月28日。 思い出して取り出してみれば、なになに、支払期限は12月14日だと? うわ、ダメじゃん、コンビニ行かな! …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

やっと来た

<11月28日> 帰宅するとこんな封書が・・・ すっかり忘れとったがね。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

京浜東北線南行電車に乗車

<10月7日> 続いてケト線。 電車が到着しても乗らないヒトがいると思ったら、これは鎌田止りの電車だった。 ということはだ、川崎以西まで帰るんだね、毎日通勤御苦労さまだ。 鎌田止まりだから空いているというわけでも無いだろうが、座れた。 くどいようだが、UT線が出来てからというもの、ヤテ線共々この区間の混雑が緩和されたよ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

総武線緩行電車に乗車

<10月7日> 総武線緩行西行きに乗車。 これに乗るのは一年振りだね。 黄帯のE231系には夏に乗ってるけど、それは中央線緩行として、知らんがな。 西船橋始発が折り返し待機中だが、この時間の上り(西行き)はさほど混雑していないだろうと、かつての経験則を元に判断。 先発電車には、案の定座れた。 どうやら千葉発ではなく、…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

帰途につく

<10月7日> ミッションを済ませると、すっかり宵闇。 海浜幕張のホームは人・ひと・ヒト。 当駅始発の西船橋行きというのが、ちょうどあるので座れるのなら、と乗車口に並ぶ。 東所沢の205系が来るかと思ったら、京葉E233系の10連、武蔵野線に入る運用があるとは知らなかった。 区間運転ながら、結構な混みよう。 新習志野…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

京葉線に乗車

<10月7日> 続いて京葉線に乗換え。 ホームを跨いでの乗換えは頂けないなぁ 下り線ホームへ行くと、桃貨物が通過。 そうか、武蔵野線よりも外側は貨物街道でもあるんだった。 程なくして、E233系5000番台の普通列車海浜幕張行きが到着。 これまた、塩梅のよろしい電車で終着の海浜幕張へ。 なんだ、この…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

武蔵野線外回り(?)に乗車

<10月7日> 続いて武蔵野線に乗換え。 やってきた205系は南船橋行き、ちょうど良かった。 車内は結構なヒトの入り。 沿線の学校に通う学生なのか、若い衆の姿が目立つ。 武蔵野線のこの乗りっぷりは、いわゆる五方面を串刺しに横断する流れが間違いなく存在しているということだね。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

常磐線緩行電車に乗車

<10月7日> 常磐緩行線に乗車。 我孫子発代々木上原行きは、E233系2000番台。 初めて乗るかな。 顔つきも車体幅もまるで異なるのにE233系だとは。 南柏で下車。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

本当に久々に常磐線へ

<10月7日> これから常磐線へ向かうので、繋がったUT線で行ってみようかと、東海道線ホームに上がると1200発の3029Mが入線中だった。 ところがだ、常磐線はといえば「ときわ」と「ひたち」が立て続けにやってきただけで、中電も快速も暫くのあいだ無し。 なんだよ、それ。 取りあえず、国電(死語)に乗って上野へ …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

気分一新次なるミッションへ

<2月4日> さて、この後はどうしたものか。 今頃、水カツ(勝田車セのこと)から上野に向かって、East i-E(イーストアイ・ダッシュイー)が常磐線を上野に向かって上っているはず。 明日からの仙台以北の検測のための送り込み回送だと。 てっきり、松戸の辺りから武蔵野線を廻るのかと思えば、白昼堂々上野でスイッチバック。 東北…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

大慌てで移動

<2月4日> 昨日の繰り返しだが、「北斗星」の推進回送を捕捉するため、そそくさと撤収。 次の上り中電は947発の上野行き。 レンズとボディを養生してバッグを閉じると、E231系3000番台の568Mが入線。 早くも付属編成が解かれた10連。 赤羽での乗換えを考慮し、9号車に乗車。 やっぱ、中電は速いわ。 途中、貨物…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

出撃

<2月4日> 本日は丸一日休暇を頂戴。 ので、投宿先の無料朝食(原資として宿泊費から賄っているのだから、無料だなんて言わんでもらいたい)で腹ごなし。 バターでギトンぎとんなクロワッサン×2、キャベツの千切り、マカロニサラダ、半熟茹で玉子、コンソメスープにコーヒーとオレンジジュースという、初めて宿泊して以来2年間、一度たりとも変…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

速攻で移動

<2月3日> この度のもう一つのお題(撮影テーマ!)は、推進回送。 上野に到着した列車は、ネグラの尾久客車区(車両センター)まで、カニ/カハフを先頭にして、後ろから機関車が押して本線上を走行するのだ。 しかしながら、12輌も先の信号や前方の安全確認など、しんがりの機関車運転台からは確認が困難であるため、先頭となる客車に運転…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

朝錬へ 川口でまさかの抑止

<2月3日> ケトセ(京浜東北線の電報略号?そんなの無いかな)北行大宮行きに乗車。 秋葉原を出たところで、♪ピンポンパンポン・・・ ドア上から電子チャイム。 まさか、抑止・遅延? LCDの情報表示端末を凝視。 南武線のダイヤが乱れているとのコトだった。 まぁ、川崎で接続してるっちゃーしてるけど、ケトセの京浜の部分。…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

2015撮り鉄初め

<1月10日> 京浜東北大宮行き電車から降りたのは、川口駅。 本当は、蕨-南浦和(略すとワラナンと称するらしい)が所望だったのだが、蕨の駅からタクシー飛ばせば・・・とも思ったのだが、如何せんそれでもギリだろう。 途中、鶯谷の跨線橋とか、東十条の王子寄りとか車窓を眺めつつ、チラホラ人影は見られるが、思ったほどでもなく。 直…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

出撃

<1月10日> 15時で終る用務が、30分近く延びてしまった。 今日から8009列車(札幌行カシオペア)が運行再開だというから、わっざわざカメラ持参したというのに。 予定より大幅に遅れて、京浜東北北行に飛び乗る。 うーん、微妙・・・
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more