テーマ:東北本線

出撃

<2月4日> 本日は丸一日休暇を頂戴。 ので、投宿先の無料朝食(原資として宿泊費から賄っているのだから、無料だなんて言わんでもらいたい)で腹ごなし。 バターでギトンぎとんなクロワッサン×2、キャベツの千切り、マカロニサラダ、半熟茹で玉子、コンソメスープにコーヒーとオレンジジュースという、初めて宿泊して以来2年間、一度たりとも変…
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速攻で移動

<2月3日> この度のもう一つのお題(撮影テーマ!)は、推進回送。 上野に到着した列車は、ネグラの尾久客車区(車両センター)まで、カニ/カハフを先頭にして、後ろから機関車が押して本線上を走行するのだ。 しかしながら、12輌も先の信号や前方の安全確認など、しんがりの機関車運転台からは確認が困難であるため、先頭となる客車に運転…
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朝錬へ 川口でまさかの抑止

<2月3日> ケトセ(京浜東北線の電報略号?そんなの無いかな)北行大宮行きに乗車。 秋葉原を出たところで、♪ピンポンパンポン・・・ ドア上から電子チャイム。 まさか、抑止・遅延? LCDの情報表示端末を凝視。 南武線のダイヤが乱れているとのコトだった。 まぁ、川崎で接続してるっちゃーしてるけど、ケトセの京浜の部分。…
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2015撮り鉄初め

<1月10日> 京浜東北大宮行き電車から降りたのは、川口駅。 本当は、蕨-南浦和(略すとワラナンと称するらしい)が所望だったのだが、蕨の駅からタクシー飛ばせば・・・とも思ったのだが、如何せんそれでもギリだろう。 途中、鶯谷の跨線橋とか、東十条の王子寄りとか車窓を眺めつつ、チラホラ人影は見られるが、思ったほどでもなく。 直…
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朝連を終えて

<10月3日> 浦和で一旦出場してから、東京へとんぼ返り。 行先案内に『上野14』と出ている。 終点上野駅の到着番線が出るのか、そりゃあり難いサービスだね。 国電(古っ!)の乗換えに影響するからね。 おっ待てよ、14番ってことは隣の13番に北斗星が居るかもしれない。 よし、上野まで乗ってしまえ。 残…
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またまた朝連 ※構図中の架線柱間でトリミング

<10月3日> 高崎線862M 東北本線562M この列車が、線路だか機器点検で抑止した影響で5分遅延の模様 高崎線864M この列車の前に、昨日まで8010レが走っていた。 また、ご同業がやってきて挨拶、仲良く会話などしながらの練習。 東北本線564M さあ、2列車は次だ。
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仕事の前の一仕事へ

<10月3日> 東京駅で乗換え 先にやってきたのは山手線 上野で乗換えなんだけど、東北・高崎線の中電は高架ホームと地平ホームとそれぞれから出発するので、一瞬躊躇する。 30年前から未だに慣れないが、時間的に一番無難そうだったのが、高架ホームから発つ東北線小金井行きのE231系。 思えば初めて近郊型E23…
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東十条朝連なう

<9月18日> N'EX17号 東北貨物線から山手貨物線を経由して成田空港第一ターミナルまで。 かつての253系からこのE259系に変わってからは2回しか乗ってないなぁ。 続いての上り普電はSSラインに被られてもうた。 またしても10連。 この時間で10連(実質8連)はキツかろう。 東海道線と横須賀…
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朝連 始めっ!

<9月18日> 先客は2名。 出勤前(フレックス出勤なのか、役職なのか、はたまた裁量月報者なのか)と思しき、わたしより10歳は上そうな壮年♂と、どうみてもリタイヤした初老の♂。 前々回よりも若干ポジションを変えて構える。 これは10連。 15連だとキビシイね。 カッツかつ 東北貨物線…
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東十条 みたび

<9月18日> 東京駅から京浜東北線北行に乗換え。 東十条に到着。 到着直前、お立ち台には2名程度しか確認できなかったので、迷わず降りた。
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埼玉県をあとに

<8月6日> さて、都内に戻るべく南行電車に乗車するが、緩行線の乱れは続いたまま。 やってきた電車も5分遅れだって。 今日はどの電車に乗っても車掌氏の肉声が聞かれ、103系時代が偲ばれる。 途中、スペーシアに抜かれたり、貨物色のEF64単行とすれ違ったりと見覚えのあるダイヤ構成の中を進む。 赤羽で651系に追いつかれた、4…
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練習開始

<8月6日> 練習開始。 イキナリ被り。 こちらは、列車線の下り 下りだと15連、綺麗に収まるんだけどなぁ。 北行電車の遅れは、当然この先の南浦和や大宮で折り返す南行電車にも影響を及ぼす。 先ほどから南行電車は停まったきり動かない。 駅間で停まってしまうことの無いよう措置が取られているのだろう。 …
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東十条 ふたたび

<8月5日> 東十条で下車。 駅から至近のお手軽ポイントで上り2列車を補足するのがミッション。 前回と違ったアングルが欲しいのだが、赤羽方の定番お立ち台では面白味がないので、編成は切れてしまうが、躍動感のあるアングルを求めてホーム真横のアウトカーブを狙うことにする。 南口から出場、陸橋を渡り線路際の道路へと下りる途中、首…
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偶然にネタ捕捉

<4月11日> 血眼軍団のターゲットはコレだった↑ 北斗星用客車の大宮工入場なのか、はたまた訓練運転なのか。 なんだか知らないけど、どこかでネタを拾い参集した団体のお陰で、棚からボタモチ捕捉。 折角だから後追いも そうそう拝見できる姿ではない。 コイツが通り過ぎると、軍団は銘々の生活へと復帰していった。 散…
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場所を変えてみた

<4月11日> 元スーパーひたちが去ると、団塊鉄の2人は去った。 と、同時に静粛が戻る。 さて、残るはスペーシアの返し(下り)を撮って終わりにするかと、上野方を振り返ると、わたしより先に南方に構えていた先客(おちらも年配)が、南に向かって駆け足で移動しているのが見えた。 なるほど、ここより南にいい場所があるに違いない。 と…
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更に捕捉は続く

<4月11日> 4004M_スワローあかぎ4号。 さっきの185系2号は新宿行きだったけど、こちらは上野行き。 常磐線『スーパーひたち』のお下がり。 交流機能は停止されたというが、西の485系みたいに直流形式への編入は行わず。 続いて、元スーパーひたちの『回送』。 どうやら『草津』1号用のようだ。 列車番号…
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まだまだ捕捉は続く

<4月11日> E231 今頃になって湘南新宿ライン登場。 もっと早くやってきておくれよ。 子どもは飽きなくていいけど、せわしない路線だなー あっ、被った。
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東十条で捕捉開始

<4月11日> 先ずは練習。 E233系3000番台、駅舎の跨線橋に掛かっちゃうけど、いまいましい架線柱を避けつつ、歩道の無い場所では往来の邪魔なので、いたしかた無し。 今度はテレ側で。 ワイド側で引っ張るのとどっちがいいだかしん。
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