テーマ:田町

東海道本線 田町駅にて練習続行

<8月19日> 先程の3005M「SV踊り子」5号捕捉直後、気がつけばわたしの背後に高校生だか大学生風の若い衆1名と、更に後ろに営業の外回り(?)途上のリーマン風が1名いて、ビックリした。 撮影に夢中になっているとはいえ、このどちらか1人がデューク東郷だったとしたら・・・ おぉ、怖っ ゴルゴ、いや二人とも「SVO」と共に…
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捕捉カツドウに復帰

<8月19日> 満腹になったことだし、捕捉カツドウへと戻る。 一旦、東京駅まで戻り次の工程をどう組み立てようかウダウダしたが、そろそろ「踊り子」が怪しくなってくるんじゃないか? 機会あるうちに、ということで田町へ向かった。 田町に到着。 次の工程を考えると、先に出場しておいた方が効率が良いので、改札を出…
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田町を離脱、新橋へ

<8月6日> 一体、今日何回京浜東北線に乗っただろうか。 ちょうどやってきた、大船行きに乗車。 かつて、進行方向左手には東京機関区、品川客車区、田町電車区と、東海道本線東京口を代表する優等列車の車輌基地があった。 EF65にとって代わったEF66、ブルトレの14系や24系25形寝台車に、153系、157系に後の183系、…
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East i_E 初捕捉

<8月6日> 試9551M、水カツ所属のE491系。 East i-E(イーストアイ・ダッシュ・イーと読むらしい。アンダーバー・イーでは無かったのね)。 南三陸に行くときだったか、新幹線が八ツ山隋道進入直前に品鶴線(横須賀線)で信号待ちをしていたのを目撃したのが初見参だった。 二両目はマヤ50だって。 50系客…
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またしても練習

<8月6日> 3761M 快速アクティー熱海行きはE233系3000番台 付属編成のお尻が切れてもうた・・・ こちらは837M普電熱海行き。 E233系3000番台。 カツカツだけど15連入った。 今度は回送だって、回840M。 E231系3000番台、10で切れてしまった。 続く839M…
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田町へ

<8月6日> 東京から京浜東北線快速に乗る。 田町って、快速停まったよな。 と、かなりアバウトな記憶だったが時間には換えられない。 今朝方の調整運転はすっかり終息したらしく、『遅れ』等の案内は消沈している。 快速は浜松町まで通過なので気分が良い。 そして田町に到着。 さて、品川方に行かねば、とホームを歩きはじめた刹…
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