テーマ:211系

朝練@静岡駅

うわっ、真っ暗・・・ シゾーカ駅なう 別にスナップ撮影をしているわけではなく露出の確認なんだけーが 「WVひだ/南紀」用キハ85の後継車が広報されたけど 373系も登場から早24年を数え、建設中の中部横断自動車道が開通したら「WVふじかわ」は高速バスのあおりを食らうことは必至で運用、用途共に予断を許さない状況…
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1DMkIII不調?

引き続き練習 普通列車は10分ヘッドなので貨物はその合間を縫ってやってくる按配となる その10分後の練習電でAIservoさせながら連射しようとAFボタン(親指AF設定)とシャッターボタンをほぼ同時に押したらレリーズされない えっ!と思った瞬間、ファインダー下にErr02だかってエラーコードが出た うぉ、マジか!? シャッ…
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3075列車 何処へ?

お立ち台は清見寺の直下 元は清見寺の土地に東海道本線が敷かれた というか昔ここは興津川の川向こう薩埵峠と同様海岸線だったということ 平安時代、襲蝦に備え天然の要害であるこの地に関所が設けられ、その仏堂が祖だそうな 境内へ続く跨線橋を拝観客がそぞろ歩いていく 1460M熱海行き 451M浜松行…
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居残り練習

折角なのでロクヨン貨物の3075レを迎撃してから帰るか 825M浜松行き 820M三島行き 遅れ? 827M静岡行き 3075レは?
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平成最後の初(寒)稽古

初稽古は自宅から約50km離れた富士市へ 今朝の日の出は6:53なのでここまで東に来れば大丈夫かと思いきや 晴れの予報に反してドン曇り 小雨さえ降ってきた これは厳しいなぁ・・・
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まだまだ居残り練習

三島発浜松行き 751M 沼津発島田行き 753M 沼津発島田行き 757M 宝永山から南東方向に流れる雲は刻々と姿を変えている 風が強そう・・・
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5071列車はいずこへ?

421M浜松行き 3071レを迎撃したから自宅へ帰ってハイキュー!!を観たいところだが スタートには間に合うまい後で録画を観ればよいので まだ現れていない5071レを待ちつつフクツー号まで居残るとするか 731M浜松行き 来ないねー 5071レより定時で走ってるだろうフクツー号を優先するか 練習電の91…
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明るくなって本領発揮

915M豊橋行き 917M豊橋行き どちらもピンが甘い 次の5071レ桃貨物(EF66代走)で練習 のハズがやって来ずに 729M浜松行きが来た 5071レはどうした?
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8862レ迎撃練習

練習開始 同じ画ばかりだとご指摘の貴兄 画像の使いまわしは一切しておりませぬ (しても判らんとちゃう?) それだけネタが無いということ・・・
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みたび練習

どピーカンなんかキライだ 怒りのあまり退き過ぎた 「WVふじかわ」8号 カリカリしているのでズームリングがシンクロしない 添乗多数 あっち側から見ると やはり“ウザっ”とかって思われてるのだろうか おっと、次本番?
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練習ふたたび

ドピーカン ボーーっとしてたら超接近 むむむ、雲配給? いやいや、だいじょーぶ セーフ!
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中央本線 八王子-豊田間にてまだまだ練習

飽きもせずやってくる列車は片っ端から捕捉 時々上り列車と被るけどね 上りがやってくるので構えると211系だった どうせならスカ色の帯にしてくれればよかったものを、といつまでも思うことだろう この「あずさ色」や「信州色」あまり好きではないのだよ そして練習はなおも続く 上り特別快速 最近は中央特快…
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CHASE!

用宗駅に戻るが直後の上り普通列車には間に合わず、次の興津行きに乗車 静岡貨物に停車中の9862レをパス 草薙駅で捕捉しようかと思い下車 しかしながら、ここは本当に逆光が酷くて過去にもゲキチソ やっぱ、やーめた というわけで更に後続の熱海行きに・・・
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東海道本線 安倍川-用宗間にてまたまた練習

現着するもだーれもいない イキナリ上り普通列車がやってきて設定もままならずに練習開始 露出が低いわ 露出は良さげだけどズームリング回すタイミングがダメだめ あらら、もっと酷いわ もう少し よっしこんなものかな 静岡ローカルの普通列車は10分ヘッド よって1枚目から数えて40分が経過した…
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東海道本線 安倍川-用宗間にて練習

かもちゃんを眺めていたら、昨日新日鐵住金八幡製鐵所からレール輸送列車が越中島貨物駅に向けて発ったという。 しかも牽引機はEF200だという。 日曜日だし風は強いけどピーカン。 これは千載一遇のチャンスだと捕捉してみることに。 昨夜京阪神のあたりで輸送障害が発生し、今朝の段階では豊橋を約1hr遅れて通過というので、のんびり出か…
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中央線に乗車

<12月11日> 8番線へ移動、中央線普通列車高蔵寺行きに乗車。 名古屋(神戸)方に元セントラルライナーの313系5000番台を確認したので、折角だからそっちへ乗ってみるべぇと思ったら、解放されて引き揚げてしまっており、高蔵寺行きとして折り返すのは211系の4連。 静岡ローカルと然して変わらない姿である。 名駅を発って東…
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東海道本線 安倍川駅にて練習再開

<12月5日> 安倍川駅なう。 相変わらず酷い逆光だこと ちょいと露出を補正。 こんなものかな 続いて211系5000番台 ズームリングを回しながら連射してみた 313系2000番台 またまた211系5000番台 そろそろ食傷気味・・・
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草薙へ移動

<11月21日> 『富士見そば』のかき揚げでお腹が満たされたので、もう少し意欲が沸いてきた。 再び、東海道線上り電車に乗車。 静岡から2駅目の草薙で下車。 日本武尊が愛刀、いやいや三種の神器、『草薙の剣』の草薙である。 ここで降りるのも久しい。 ここ草薙駅もご多聞に漏れず橋上駅化工事の真っ最中で、駅本…
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用宗駅なう

<11月21日> 用宗駅なう。 普通列車で到着。 静岡を出発した際のカレチ氏の車内放送で、今日は沿線でイベントが開催されるため、車輌を増結して運転しているとのこと。 なるほど、ゆるキャラグランプリのお陰で清々乗車することができたということか。 一旦、出場。 駅舎に向かって入口右脇にかつてはキヨスクがあ…
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東海道本線 安倍川駅にて練習開始

<10月29日> 安倍川駅なう。 国鉄末期、静岡-用宗間に設置された新駅。 本線上に対抗式ホームを置き、橋上駅舎で繋いだだけの施設だが、藤枝-島田間の六合駅、沼津-原間の片浜駅等に続いて新たに開業した駅。 実は生まれて初めて降り立った。 安倍川以西の静岡市域は、中心市街地へは安倍川を越えねばならず、国道一号線の駿河大橋…
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本題へ

<10月29日> 閑話休題。 藤枝駅なう。 東海道線上り電車に乗り、来た道を引き返す。 静岡駅よりひと駅手前の安倍川駅で下車。 本日の目的地。 「あべかわ餅」の安倍川である。
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東海道線に乗車

<10月29日> 静岡駅在来線下りホームなう。 今日は午後半休。 東海道線下り電車に乗車。 静岡から5つ目の駅 サッカーのまち藤枝(清水もそう言っている)で下車。
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東海道本線 草薙-清水間にて練習

<4月26日> 1429M 熱海発静岡行は数分の遅延 757M 興津発浜松行、こちらは定時 154M 静岡発興津行 435M 熱海発島田行 759M 興津発浜松行 437M 熱海発島田行 151M 興津発静岡行 763M 三島発島田行 1446M …
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中央本線快速に乗車

<9月6日> 揚げたてのかき揚げきしめんを食した後は、11番線へ移動して、902発の快速多治見行きに乗車。 線等寄りは、211系5000番台。 空いていて快適だったのは、一つ目の金山まで。 ここから、東海道本線、名鉄、地下鉄からの乗換客がどっと乗ってきて混雑。 勘弁してっ
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撮影ポイント視察

<5月18日> ホビーショーは30分で終え、同時開催のトレインフェスタへ向かうため徒歩移動。 暑い・・・ 折角だから、個人のブログで多々掲載されている東海道線の撮影ポイントへ寄ってみる。 住宅地を抜けると線路端に。 下りを撮る場所だそうだが、皆さんが撮影されているだろうポイント、ちょうど架線柱を抜ける場所に、地元住民が置いたと…
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