テーマ:新快速

再び新快速に乗車

鷹取から緩行線普通電車に乗り撤収 後続の新快速に乗り換えるため神戸で下車 今度は223系 先頭の4輌は近江塩津行き後ろの8輌は米原行き 車内は混雑していたが、次の三ノ宮で大勢降りたのでクロスシートに着席 無事補足できたことの疲れもありウトウト 大阪駅で下車 もう一分張り の前に先に腹ごしらえだ
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新快速に乗車

雨の振り方によってはどうしようか迷ったが、取りあえず西明石行きの新快速に乗車 先頭は225系の基本8連で乗車した後ろの付属編成4連は新鋭225系100番台のトップナンバーだった その車内 0番台とどこがどう違うのか判らんが、321系譲りの天井から下がるデカいモニターは○ 途中の三ノ宮で普通207系に乗り換え、…
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帰ります

<10月1日> 梅田地下街のダンジョンを千鳥足で彷徨いながら大阪駅へ 新大阪へ向かう新快速は劇混み・・・
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朝練終了

<10月16日> これにて、朝連終了。 ミッションへと急行する。 ぴたのりで検索したら新幹線使わなくても間に合いそうだ。 ご一緒した若き鉄氏にお礼を伝える。 氏は地元に住まい、毎日京都へ通う大学生とのこと。 今から登校して講義だそううだ。 春にウグイス103系を捕捉した時の学生さんといい、関西の学生鉄は親切で礼儀正…
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朝練終了

<9月18日> 本日の朝練アジェンダは総て終了。 朝方と同様、一旦出場するが、今度は駅舎の外に出てみた。 高架下の駅舎はこんなんだったのだね。 機材を仕舞って、上り京都行き221系に乗車。 ドア脇の4人ボックスに座ると、対面には三脚を抱えた御仁。 鉄だな。 更に向こうの花園駅で撮影していたのだろうか。 こ…
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東海道本線 島本-山崎間にて練習開始

<9月18日> サントリーカーブ手前では満足な撮影などままならない。 しかも、ここで補足した後は大急ぎで京都リターンなのだ。 標準系レンズ(28-70)は持参していないし、次なるターゲットの回3006Mまで残り時間も限られてきたので、サントリー界隈での捕捉は諦め、山崎駅東京寄りの宝寺踏切へと移動。 意外や誰も居らずに、一番乗…
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関西出張から帰着

<6月21日> 台風4号が西日本に最接近していると報道が為され、朝のNHK近畿ローカルでも紀勢線の抑止を伝えていた。 天満というのか新地というのか住所は判らないが、投宿先の北の朝は風がド吹いていた。 用務は予定より早く14:00過ぎに終了。 台風4号は早々に温帯低気圧に変わり、正午過ぎには雨足も止んだ。 これだったら1D持って…
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関西出張

<6月20日> 今日も新幹線に乗車。 新幹線改札内の待合室で、スタバのこーしーを啜りながら、公衆無線LANに繋いで暇つぶし。 自由席の行列に並ばんで良いのかって? 今日はEX-IC(普通車指定席)なのだよ。 やっぱ、こういうゆとりが欲しいものだ。 1011発の465Aひかりに乗って新大阪へ。 到着したB編成に乗って…
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出張鉄7<近江路往路篇>

<10月11日> またしても、週末の泊まりがけ。 今回もぷらっとこだまの旅。 静岡発10:26の641Aこだまに乗車、C17編成。 のぞみを待避してから発車、とてもいい天気だ。 一駅目の掛川に到着、おや?と思う。 自動アナウンスの車内メロディが「いい日旅立ち」なのだ。 そう、これは700系C編成のうち西へ転籍した1本。 …
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出張鉄6<往路篇のみ、復路は無し>

<10月3日> 今夜から前泊で神戸は三宮へ。 会社で残後の後、新幹線で西へ向かうが、この時間のこだまはその殆どが名古屋止まり。 よってぷらっとこだまは諦め、483Aひかりに乗車することとした。 車中で夕食を取るため、またしても静岡駅ビルパルシェの食品館で惣菜弁当を調達、カキフライ弁当再び、である。 オヤヂ缶×2を携えてホームに…
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