テーマ:撮影

加島跨線橋へ向かうも

用務を終えて加島跨線橋へ急行 大阪タから四国へ渡る(高松タ行き)新鶴見のPF貨物、75レを迎撃するため JR東西線に車内LCDにずっと西の兵庫駅で人身事故のため抑止とのこと 現場には先客3名がいたが、抑止情報が伝わっているようで 定時なら75レは吹田タを1631に発つが旅客優先だからいつやって来るかわからないと 取り合えず…
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思い付きで朝練続行@米原

のぞみの退避中に思い立って途中下車 こちらも浜松でN700Sを迎撃して以来となる久々な幹鉄 米原での駅撮りはお初 AEが違うのか いままでの感覚だとオーバー気味 気が付けばシャッタースピードが3071レのままだった・・・ 1/1250に再設定 編成写真の秀作みたい こんなのが狙いなんだけーが …
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3071列車で久々の撮り鉄(兼ハンドル訓練)@PF2096号

ドン曇りの3071レをけん引するは元トウキクのブルトレ牽引機だった旧1096号 3月の“ありがとう189系”以来、五か月ぶりの撮り鉄 “とまどい”もあってか、はたまた持ち合わせのない技量が鈍ったからか ズーミング連射が列車の接近とシンクロせず、構図を見切ったつもりが失敗 日々是修練
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1DMkIII不調?

引き続き練習 普通列車は10分ヘッドなので貨物はその合間を縫ってやってくる按配となる その10分後の練習電でAIservoさせながら連射しようとAFボタン(親指AF設定)とシャッターボタンをほぼ同時に押したらレリーズされない えっ!と思った瞬間、ファインダー下にErr02だかってエラーコードが出た うぉ、マジか!? シャッ…
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スクランブル

朝からの雨が上がることを期待して出撃 昨日の5087レ(と3071レ)大幅遅延の影響なのか昨夜百済タから返してくる5086レが大幅に遅れているようで熱海を+8時間55分予定とある ので逆算すると静岡駅を13:30頃に通過するだろうか という机上計算(皮算用)に基づく というわけで練習開始
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今日も早朝から朝練というよりむしろ闇鉄

今朝も朝練に 外気温計は5℃だって 寒いはずだよ 727M浜松行き 少しは明るいんだけど前照灯に引張られて真っ暗に 十三夜の月は今週だったよね? これじゃ深夜だね ※超トリミング いつもの回送 ちゃんと調べたら列車番号は回121Mで行先は島田だそうな 室内灯は消灯 1071レ …
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今日も出撃

昨日に引き続いての出撃 今日は長女が通う小学校のPTA祭 朝から学校に出掛ける家族運用なのだが 遥か北海道からやってくるカモレが相当遅れている模様 調べると静岡を早朝に通過する5087レと3071レが昨夜の時点で東北本線の黒磯到着がそれぞれ5時間半と3時間遅れているという コレなら何とかならないものか(列車が遅れて…
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練習、始めっ!

先客の山側に入れさせてもらうとすぐさま下り普通列車がやってきた 練習電はこれ1本きり あららら、線路端の住宅が陰を落としてるじゃんか ってか面トップ 東西に走る東海道本線でこのアングルじゃ無理もないけど 薄っすら曇ってくれるのが良かったのに
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移動ふたたび

後続の普通列車三島行きに乗車 最初の目的地に到着 おっ、先客あり この地(駅はまだ無いよ)に立った山部赤人がその姿に感動したという不二の白峰 さっきより雲が酷いわ
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本線上りは諦めて常滑線下りを迎撃

中部国際空港行き特急 このクルマもパノラマSuperの一族らしい 改造車だとか? 普通内海行き 先ほど回送された5700/5300系だろうか まだ現役で活躍してくれているとは嬉しい限りである 5700/5300系はSR車5000系列の代替としてわたしが名古屋で1年間生活していた時の名鉄最新車だった ライバルの国…
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今度は本線上り/常滑線下りを捕捉

残り時間でパノラマSuper展望車を狙って本線上り/常滑線下り列車を迎撃するとしよう が、そのお立ち台とはこの路側帯と塀の間のようだ 大手を振って撮り鉄できる場所じゃあ無いよな あっ、サンダーバードじゃなかったしらさぎ! 485系の国鉄時代から今でも続く熱田への疎開回送だね でもってお立ち台からの眺めはこん…
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またしても移動

駅前の公衆トイレに篭っている間にデッドライン 一ツ木951(普通犬山行き)956豊明957(急行弥富行き)1015金山 と乗り継いで金山で下車 先ずは金山橋から神宮前方に南下した陸橋から豊橋方面上り列車 こりゃダメだ、せめて常滑線の下りで面縦かな 反対側の岐阜方面下り狙いへ移動すると 並走する東海道本線を桃貨物が…
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次なるお立ち台へ移動

突然襲ってきた腹痛のため撤収、大急ぎで本宿駅へ ってな時でも電車が来るとついつい・・・ 改札内のトイレが満員だったらどうしよう、と最悪の場合は駅員に訴えてでもとか色々考え気を紛らわせて改札を通ってトイレへ(本当に)駆け込んだ 人生稀にみる大ピンチだった 改札を取ってしまった以上先に進むほか無い ちょうど日に2本しか…
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名古屋鉄道パノラマSuper原色未更新車1131F早くも轟沈

引き続き練習 またまた6000系の急行伊奈行き 大分慣れてきた と、この電車が走り去った直後に下り列車が接近、振り向けばそこに 原色未更新車の1131Fが下っていった 事前に調べた運用だと、今日は#1運用か#2運用の何れかに入るはず 先ほど急行に乗換えた国府で待てば#1運用(62レ)でも#2運用(70レ)…
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名古屋鉄道パノラマSuper原色未更新車1131F捕物帳

さぁ、練習開始 初っ端は6000系の普通伊奈行き 平井信号場以東をJR飯田線と共用している関係で豊橋まで乗り入れるのは優等列車のみ 振り返ればそこに下り快特の新鵜沼行き 最近は名鉄も鉄っちん車体では無くなったんだね 継電器箱が邪魔だ そしてパノラマSuper更新色の特急豊橋行き いい練習…
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本宿なう

本宿(もとじゅく)で下車 東名高速とR1に挟まれた小駅というイメージだったが 今は在来線静岡駅と同じ2面4線の立派な高架駅 国道1号線沿いということで旧東海道なのだ それぞれ2駅先が名電赤坂と藤川でその名が示すように東海道五拾参次赤坂宿と藤川宿の間の宿ということか お立ち台に到着 ちょうど山陰で風も強く、今朝の冷…
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朝練@名鉄名古屋本線

豊橋でこだま号から名鉄特急に乗換え(通勤ラッシュの混雑で写メなし)、最初の停車駅国府(こう)で下車 目的地へ行くためにはここで後続の伊奈発犬山線経由の岐阜行き急行に乗換えねばならないから 朝錬のターゲットは名鉄の看板(だった?)特急パノラマスーパーの原色未更新車の1131Fの捕捉 8月末の出張でたまたま捉えたのが実は最後の1編…
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8090レ 日鐵チキ(鉄道レール輸送専用列車)出撃するも

普通列車興津行きの313系③ また練習? 朝錬で5087レ(PF2074国鉄色)と3071レ(PF2117更新色)を捕捉して撤収するも、今日は会社の休業日 自宅で貨物ちゃんBBSを覗いていたら昨日北九州の黒崎を8090レが発ったという というのも西日本豪雨で寸断されていた山陽本線が完全復旧したことによりこれまでウヤを余儀なく…
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行きがけの駄賃 4382M「HL静岡」2号捕捉

今度は上り列車を 普通沼津行き 普通三島行き 見た目一緒だけど上の電車とは別列車 そして4382M ホームライナー静岡2号 この列車は土休日ウヤ、折角なので捕捉してみた 373系も本来の特急仕業が身延線と飯田線のみ 朝晩のホームライナーはなかなかの俊足で乗車率も高いようだ これにて朝練終了 撤…
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早朝練習② 5071レ(吹田機関区A21仕業)捕捉

豊橋行き練習電は211系②+312系②+211系③の7連 7両中6両が先頭車(運転台付き車)という地方のローカル線みたいな組成 5071レ 仙台タ発福岡タ行き 本来は吹田機関区EF66の担当だが、今日は同区の桃太郎163号が代走 露出が上がってきた 練習電の浜松行き 今度は313系③+211系③ 長年…
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早朝練習① 1071レ(岡山機関区A6仕業)捕捉

会社が休日の今日、またまた早朝から出撃 狙いは早朝に東海道を下っていくPF貨物2本 貨物ちゃん運用状況に拠れば、昨日のA54仕業(3071レ)に元東京機関区の九州特急ブルートレイン牽引機だった2101号が入るはずだったのが、まさかの運用飛ばし 替わりに家族運用のため諦めていた丸の内線甲種捕捉の認許を得、昨日のスレッドとなったわ…
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新型丸ノ内線TM2000系甲種輸送リベンジの練習なう

8月に痛恨の遅延(わたしが)で捕捉しそこねた新型丸ノ内線用東京メトロ2000系電車、その第二編成の甲種輸送があるというので出撃午後から雷雨の予報だが現場はドピーカンでバリバリのド逆光 まぁ、露出をきっちり補正すりゃいいので、全然気にしない んだけーが、これはちと加え杉だね こんなもんかな 本当は本番の時間なん…
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早朝練習

現地には6:06着 まだ露出が上がらない中、早速警報機が鳴動してやってきたのは211系+313系の6連 回送だって 島田まで回送するのだろうか 続いて岡桃11号による1071レ 前照灯に眩まされてファインダー内乱反射で何がなんだかわからないまま連射 露出はやられたが置きピンで凌いだ
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京成3000形甲種輸送捕物帳 のはずが・・・ その2

静岡駅の駅撮りでは芸が無さ過ぎると移動したお立ち台は、この夏の間に雑草が伸び放題でファインダーに被る、うーん、悩ましい・・・ というわけで、更に移動 上の画像とは別の列車 実はここにたどり着く直前に桃太郎貨物が下っていった 恐らくは5075レの桃代走かと思われるが定時から30分以上の遅延 カラシ(3071レ)はどう…
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京成3000形甲種輸送捕物帳 のはずが・・・ その1

今日は豊川の日本車輌から京成電鉄“新”3000形の甲種輸送があるという 先日、新鶴見のEF65 2101号が関西仕業に下ったのだが、台風21号の影響で関西~四国の仕業がウヤとなり、吹田から稲沢へムド配給されたとのことだった このタイミングで稲沢に回送されたということは、もしや京成甲種に充当か?ってなわけで仕事を調整して本日午後を…
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