テーマ:東十条

東十条なう ~8007列車補足へ~

<8月19日> 最後(8007列車)は、無難に東十条でいいかな? と、思いつつも、大勢居るんだろうなと、諦め半分。 最後ならいっそのこと、まだ行ったことのない場所へ行ってみるか。 と、ケト線北行電車に乗車。 先ほどの推回8057レ捕捉直前に、支配人♪が連絡 支「もう(静岡へ)帰った?」 K「(いやいや、)これからワ…
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東十条お立ち台にて8009列車捕捉

<5月22日> キタっ! 上野を1620に発った札幌行き8009レ。 もう少し引っ張れるんだけど、AI SERVOがあぽん。 ベストカットがこれ。 テレコン(EF EXTENDER ×2 III)との重連だが、AFの追従性は下がるし画質も落ちるね。 同じ機材だというのに、今年初頭の川口みたいに画質はまーまーな…
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東十条にて練習開始

<5月22日> 練習、といっても残り時間無いじゃん・・・ 先頭から、1,2,3・・・13、カツカツじゃん。 これは困った。
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東北本線(京浜東北線)東十条駅にて8010列車撃沈

<4月16日> 赤羽を通過して8010レがやってきた。 昨日の折り返し運用なので、牽引機がEF510-515号(青)なのは判っている。 ピーカンよりも薄曇り程度がいいのにな~ なんて、余裕かましていたら・・・ これだ。 そうくるか。 あーあー 「なんも言えねー」@北島K介 …
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東北本線(京浜東北線)東十条駅にて練習開始

<4月16日> ヒセ(東十条)駅で下車。 いつものお立ち台には、コレが鎮座・・・ また、ちょうどいい塩梅なトコロに。 それにしても、定数たくさんだね。 こんなところにも、人口の東京一極集中が覗えるというものだ。 高崎線834Mは上野止の国府津車。 ダイ改後の直通運転により、東北本線貨物線ではなく旅客…
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日常生活(では無いけど)復旧

<2月12日> 11時を廻った東十条お立ち台。 流石に落ち着いたのか、誰も居なくなった。 やってきた電車に乗車してヒセから撤収。 渋谷で乗換え あいかーらず、人で溢れてるよ 27,8年前から変わらぬ光景 (もちろん、そのころは5000系ココに居ないけどね) それでは、ごきげんよう。…
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東十条で朝連開始

<2月12日> 4004Mに続いて、「草津」回送の回3051Mが通過。 短かっ! 貨物線をやってきた、SSライン2180Yは国府津のクルマ 回4003M 浦和に到着した直後に捕捉した4002M「座ろう踊り子」が朝のお勤めを追え、東大宮操へと帰っていく。 868M 568M …
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東十条へダッシュ

<2月12日> 浦和から864Mに飛び乗り赤羽へ ケトセの南行電車で一駅、東十条で下車。 あらあら、今日はいるなぁ。 改札を抜け、お立ち台へ。 先週とほぼ同じポジションと、いつもの立ち位置にはそれぞれ先客。 その間に入れさせてもらい構えると、さっそくやって来たのが 4004M「座ろう赤城」4号。 …
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東北本線祭 その⑥【下り宇都宮配給と上り黒磯訓練】

<2月4日> その時を待っていると、この界隈で知らないヒトは居ないだろう、という御仁がやってきて、”ホキ”が下ってくると情報を頂戴した。 ”ホキ”? 工臨かな。 すると(直ぐに、じゃないよ)やってきたのは、こちら 今となっては、保線用として残されているに過ぎないホッパー車をEF65 1104が牽いてやっ…
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東北本線祭 その⑤【カモレとか練習はつづく】

<2月4日> さぁ、ココまで来たら上り黒磯訓練まで粘ったる。 日はどんどん傾き、露出は下がる一方。 ISO感度は800。 また、貨物。 PFが牽引してるけど、新潟タ発の2082列車かな? 今度は下り線を金太郎がやってきた。 隅田川発金沢タ行き2073列車かな。 スジが乱れて慌てたのだろうか…
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東北本線祭 その④【東オク カニ24試運転上り】

<2月4日> 外国人が多い蕨の駅裏通りを抜けて駅に到着。 ちょうど、南行電車が入線。 夕刻の帰宅ラッシュ前、清々座れた。 10分ほどでヒセ到着、お立ち台はどうだ、若干名が陣取っている。 今朝の砲列(ってほどでもないけど)は、黒磯訓練狙いだったんだ。 だから、浦和も井堀信もヒトが居なかったんだな。 共同溝だろうか、今朝方…
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東北本線祭 その②【East i-E】

<2月4日> 宮工出場のEF65 1106の画像に感動してしまったが、これは棚から牡丹餅のもうけもの。 本来のミッションはこの後上野から下ってくることになっている、E491系通称East i-E(イーストアイ・ダッシュ・イー)の捕捉なのだ。 下り線で3輌分、この架線柱間で捉えられないか、875Mで試してみるもこの結果。 …
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東北本線祭 その①【OM出場】

<2月4日> ケトセで北上、一体この二日間で何度スカイブルー帯のE233系に乗っただろう。 午後の下りを狙うのなら、東十条か今風に言うとワラナン。 だが、ワラナンで必要と思しき踏み台は、先程東京駅に預けてしまったので、東十条にするか。 東十条、隣接する折り返し施設の運転区。 かつては電車区として乗務員と検修ならびに車輌の配…
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東十条で2列車捕捉

<8月18日> さぁ、キタ。 むむっ、京浜東北・・・ あっ、ちょいたんま コラ、またんかーい あかーん! あぁ、あと15秒北斗星が遅ければ・・・ 前回このタイミングだったら、文句なしだったのに。 残念orz 515号機は、4月のハンドル訓練に就いていた釜だ…
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東十条朝連なう

<9月18日> N'EX17号 東北貨物線から山手貨物線を経由して成田空港第一ターミナルまで。 かつての253系からこのE259系に変わってからは2回しか乗ってないなぁ。 続いての上り普電はSSラインに被られてもうた。 またしても10連。 この時間で10連(実質8連)はキツかろう。 東海道線と横須賀…
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東十条で8010列車捕捉

<9月18日> キタっ! 慎重に寄せてから、連射。 京浜東北の裏被りはいたしかたなしだわ。 青森(信)からやってきたのは510号機。 ”ゴトーちゃん”とでも呼ぶのだろうか? 最近のヒトっちが使ってる鉄用語、おっさんのわたしには理解不能。 最後尾はカハフ26。 だーれも居ない。 って、終点…
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朝連 始めっ!

<9月18日> 先客は2名。 出勤前(フレックス出勤なのか、役職なのか、はたまた裁量月報者なのか)と思しき、わたしより10歳は上そうな壮年♂と、どうみてもリタイヤした初老の♂。 前々回よりも若干ポジションを変えて構える。 これは10連。 15連だとキビシイね。 カッツかつ 東北貨物線…
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東十条 みたび

<9月18日> 東京駅から京浜東北線北行に乗換え。 東十条に到着。 到着直前、お立ち台には2名程度しか確認できなかったので、迷わず降りた。
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朝練終了、用務へ

<8月5日> 真に残念ながら、これから用務に向かわねばならず、慌てて撤収。 京浜東北南行、磯子行きに乗車。 撃沈などという惨劇など、何事も無かったかのように神田に到着。 では、行って参りまする。
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2列車 捕捉・・・

<8月5日> そろそろかな? と思うもののなかなかやって来ない。 遅れか? ココへ来る間に運行情報を見たけど定時運行だということだったのだが。 それにつけても、暑い。 ここに構えて10分と経っていないが、お天道様が背後から容赦なく照り付けてくるので、汗が止まらない。 振り返ると、中継信号機が進行を現示するとほぼ同時にそ…
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東十条 ふたたび

<8月5日> 東十条で下車。 駅から至近のお手軽ポイントで上り2列車を補足するのがミッション。 前回と違ったアングルが欲しいのだが、赤羽方の定番お立ち台では面白味がないので、編成は切れてしまうが、躍動感のあるアングルを求めてホーム真横のアウトカーブを狙うことにする。 南口から出場、陸橋を渡り線路際の道路へと下りる途中、首…
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さあ、ミッションへGO!

<4月11日> 京浜東北線の磯子行きに乗車、 この時間は田端から品川(浜松町?)まで快速。 流石に速いね。 秋葉原ではなく、上野で乗換。 神田で下車。 ミッションまで余裕で到着。 ではでは。
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偶然にネタ捕捉

<4月11日> 血眼軍団のターゲットはコレだった↑ 北斗星用客車の大宮工入場なのか、はたまた訓練運転なのか。 なんだか知らないけど、どこかでネタを拾い参集した団体のお陰で、棚からボタモチ捕捉。 折角だから後追いも そうそう拝見できる姿ではない。 コイツが通り過ぎると、軍団は銘々の生活へと復帰していった。 散…
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場所を変えてみた

<4月11日> 元スーパーひたちが去ると、団塊鉄の2人は去った。 と、同時に静粛が戻る。 さて、残るはスペーシアの返し(下り)を撮って終わりにするかと、上野方を振り返ると、わたしより先に南方に構えていた先客(おちらも年配)が、南に向かって駆け足で移動しているのが見えた。 なるほど、ここより南にいい場所があるに違いない。 と…
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更に捕捉は続く

<4月11日> 4004M_スワローあかぎ4号。 さっきの185系2号は新宿行きだったけど、こちらは上野行き。 常磐線『スーパーひたち』のお下がり。 交流機能は停止されたというが、西の485系みたいに直流形式への編入は行わず。 続いて、元スーパーひたちの『回送』。 どうやら『草津』1号用のようだ。 列車番号…
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主菜その② あわや・・・

<4月11日> そして、わざわざここまでやってきた理由がやってきた。 2レ_北斗星 最後の青いブルートレイン。 豪華列車という謳い文句で鳴り物入りでデビューしたから、わたし的にはいけ好かないブルトレだったけど、今となってはコレっきり。 顔の横に架線柱・・・orz 青いレッドサンダーよりも、赤いEF81の方…
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まだまだ捕捉は続く

<4月11日> E231 今頃になって湘南新宿ライン登場。 もっと早くやってきておくれよ。 子どもは飽きなくていいけど、せわしない路線だなー あっ、被った。
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主菜その① イキナリ登場

<4月11日> 貨物線(いわゆる湘南新宿ラインってヤツ)の練習が出来ないうちにやってきてしまった。 4002M_スワローあかぎ2号新宿行きは185系。 長いなと思ったら、10連。 東海道の『踊り子』用基本編成だ。 どうせなら踊り子ストライプが来てくれれば・・・ 折角だから、後追いでも。
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