テーマ:品川

ミッションを終え、軽く一杯♪

<9月16日> 無事ミッションを追え、品川東口(港南口)のハイボールスタンドで軽く慰労会 強炭酸だというスプラッシュハイボール・リッチで乾杯♪ アテはローストビーフに フライドポテト 軽~くだから、これだけで十分なんだけーが、 結局おかわりが進んで3杯・・・ まだお天道様が明るい内に新幹線に乗って帰…
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用務のつぎは

<5月22日> 京浜東北線。 東京機関区、品川客車区、そして田町電車区と東京の名だたる車両基地がかつて存在した広大な跡地の向こうを、東海道本線とは縁もゆかりも無い常磐特急E657系が往く。 時代は変わったのだよ。 で、やってきたのはココ。 これより、ターゲット捕捉なう。
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636Aなう

<4月10日> 636A@富士川橋梁 今年度初の出張は東京。 こだまに乗って、悠々移動。 品川に到着。 ケトセ北行にのりかえ。 でわでわ。
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460Aなう

<1月9日> 小田原通過。 638Aをパス。 品川のヤード。 柵の向こうに185系OM08編成(「あまぎ」色=国鉄特急色)を発見。 品川のヤード。 昔はブルトレがたくさん停まっていたっけ。 サンライズの285系寝台電車が見え隠れ。 かつての東京機関区。 踊り子と併走。 下り列車…
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田町を離脱、新橋へ

<8月6日> 一体、今日何回京浜東北線に乗っただろうか。 ちょうどやってきた、大船行きに乗車。 かつて、進行方向左手には東京機関区、品川客車区、田町電車区と、東海道本線東京口を代表する優等列車の車輌基地があった。 EF65にとって代わったEF66、ブルトレの14系や24系25形寝台車に、153系、157系に後の183系、…
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